Elektrikli Araçlar ile ilgili Hatalı Bilinenler

Elektrikli Araçlar ile ilgili Hatalı Bilinenler

Elektrikli otomobillerin sürüşü basit, son derece sessiz ve çevre dostu olması gibi çoğu üstünlüğü bulunmaktadır.
Bununla beraber, bu taşıma çeşidine karşı derinlemesine tutulan önyargılar çoğu kişini akıllarını kurcalamaya devam ediyor.
İşte elektrikli taşıtlarla alakalı hatalı bilinenlerin bir listesi.

Yazar

Elektrikli otomobillerin sürüşü basit, son derece sessiz ve çevre dostu olması gibi çoğu üstünlüğü bulunmaktadır.
Bununla beraber, bu taşıma çeşidine karşı derinlemesine tutulan önyargılar çoğu kişini akıllarını kurcalamaya devam ediyor.
İşte elektrikli taşıtlarla alakalı hatalı bilinenlerin bir listesi.

1- Bir hibrit otomobil ve bir elektrikli otomobil aynı şeydir.

Elektrikli araç ve hibrit araç değişik mekanizmalara sahiptir.
Elektrikli otomobiller bir yakıt tankına ya da yanmalı motora sahip değil, bir elektrik motoruna ve bir aküye sahip.
Hibrit arabaya gelince, ufak bir elektrikli motor ve bir batarya eşliğinde bir benzinli ya da dizel motor yer alıyor.
Hibrit araç, yavaşlayarak ya da frenleyerek ve elektriğe çevirerek imal edilen kinetik enerjinin geri dönüşümüne dayanır.
Geri dönüşümlü enerji ardından elektrik modu esnasında, bilhassa düşük devirli alanlarda sürüş yapar iken kullanılır.

2- Elektrikli araçlar pahalıdır.

Bakım ve enerji maliyetleri gerçekte daha azdır.
Bir elektrikli model için satın alma maliyeti bazı durumlarda yüksek olabilir, fakat hava niteliğini iyileştirmeyi hedefleyen vergi teşvikleri, sürücülerin bu tarzları satın almasını basitleştirir.
Ayrıca, bir elektrikli aracın bakım ve enerji maliyetleri, bildiğimiz sıradan motorlu araçlara göre kat ve kat düşüktür.

3- Elektrikli araçlar çok ama çok sessizlerdir.

Elektrikli otomobiller suni motor sesleriyle geliyor.
Tanımları gereği suskun oldukları için elektrikli vasıtalar, onları kent içerisinde görmeye pek alışkın olmayan yayaları şaşırtabilir.
Çeşitli düzenlemeler, Avrupa Birliği’ndeki bütün yapımcıların 2019 senesine kadar bütün elektrikli modeller için “yapay” bir motor gürültüsü yaratmasını gerektiriyor.

4- Elektrikli arabayı şarj etmek zorlu bir iştir.

Şarj istasyonları etrafa dağılıyor.
Birkaç sene evvel, şarj istasyonları epey azdı.
Bugün, Avrupa çapında elektrikli vasıta sürücüleri için 131.000’den çok şarj istasyonu yer almaktadır.

5-Elektrikli araba yanlızca kent için de kullanılabilir.

Pil ömrü ve şarj müddetleri artık iyi olmaya başlıyor.
Elektrikli araç çoğunlukla düşük pil ömrü ve şarj altyapısının yetersizliği sebebi ile uzun yolculuklar için uygunsuz tamamiyle kent tabanlı bir araç olarak kabul edilir.
Ancak, batarya ömrü uzuyor kimi elektrikli araçlar tek bir şarjla 400 km’den daha çok mesafe alabiliyor.

  Porsche Taycan Fiyatı ve Özellikleri

Düşüncelerinizi Yazınız

E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır.

İlginizi Çekebilecek Makaleler

Image Button